这是一个真实的故事，根据2018年四川航空3U8633遇险的真实事件编辑而成，全程惊心动魄，完全紧张到心脏要跳出来的感觉。2018年5月14日，载有119名乘客的四川8633航班从重庆起飞，飞往拉萨，刘传健机长经验丰富，沉稳果断，副驾驶小欧也是阳光帅气，年轻有为。然而飞机刚上升到巡航高度，不料风挡玻璃突然开裂，这突如其来的一幕着实把两位机长吓得要命，现在可是万米高空，稍有差错。都将会带来严重的后果。刘机长立刻让副机长启动应急预案，同时向塔台报告情况，“成都，成都，四川8633，”请讲：“我现在有点故障，我申请下高度，”“四川8633下8400米，保持下8400”，“我要返航了，现在风档裂了，”“风挡裂了是吧”？哎。“对的”，“四川8633正式返航重庆落？此时的情况已经万分危急，机长观察当前情况。当机立断，要求备降成都。然而话音刚落，风挡玻璃就全部碎裂，巨大的压力瞬间把副机长的头和上半身吸出窗外，同时双侧引擎也吸入玻璃碎片，失去动力。

乘务人员以为只是遇到气流，开始安抚乘客，并提醒大家系好安全带。此时，副机长半个身子悬在苍外，命悬一线，更加恐怖的是，这还是在800公里时速的万米高空，气温骤降，驾驶舱施压，机长费尽全力想要把小欧拉回驾驶仓，但强大的气流让他连胳膊都抬不起来，在面临缺氧的情况下。机长只能先稳住飞机，降低高度，与此同时，机舱内也在剧烈颠簸。空姐们稳定住乘客情绪的同时，乘务长跟第二机长挣扎着来到驾驶室外，可无论他们怎么敲门，里面都没有任何回应。然而更加糟糕的是，驾驶舱门却突然被气流吹开。面对这突如其来的灾难，空姐们都训练有素，临危不乱，挣扎起身之后，顾不上个人安危，开始协助乘客戴上氧气面罩。此时，塔台也在全力呼叫8633航班，但都没有得到任何回应，同时还发现飞机的下降率已经超过每分钟三千米，如果再继续下降的话，很有可能会撞上雪山。就在危机关头，机长屏住呼吸，全神贯注一番操作之后，飞机被成功拉升，副机长也在惯性之下回到座位，同时，巨大的反向惯性把第二机长重重的甩回基层，他赶紧挣扎着想要爬进驾驶室。同为机长，他很清楚驾驶室的情况和当前的处境，在众多乘客和乘务长的协助之下，他顺利来到驾驶室，并及时关闭驾驶舱门，机舱内的气压才稳定下来。此时两位机长已经极度缺氧，并且已经被冻得面色发紫，第二机长给他们戴上氧气面罩之后，立刻挂出紧急的，拐“拐洞洞（7700）”地面控制中心也启动应急预案，紧急关闭成都到拉萨的航班，已经起飞的全部关闭，还没起飞的原地等待，并清空双跑道，保证8633航线以内进攻的同时启动三级应急响应，环保人员做好准备，原地待命，这就是中国速度和团结力量。与此同时，塔台还在不间断地对8633进行呼叫，甚至让空中的飞机也帮忙呼叫，“四川八六三三成都在叫你，听到请回答，四川8633，成都在叫你，8633，成都叫你，听到请回答”。而此时的飞机还在七千米的高度，他们必须降到三千米才有足够的氧气，可青藏山脉平均海拔4500米，要将高度就一定要使出这片山脉。可让他们没想到的是，距离成都仅剩180公里时，又遭遇了罕见的基于云层，云团彻底挡住了他们的去路，并且云团内的情况极为复杂，飞机一进去就等于被扔进了搅拌机里，被风暴瞬间撕碎，也没有绕行的机会。面对这种情况，塔台也无计可施，这对机长来说是一次重大考验。在这种危机关头，哪怕是一个小小的失误，都有可能带来无法想象的后果。机长凭着自己多年的经验，果断掉头，并开始绕圈寻找机会，而乘客们发现飞机一直在绕圈后，纷纷陷入了恐慌，情绪瞬间失控。在乘务长设身处地、苦口婆心的安抚之下，乘客们的情绪才慢慢稳定下来，但此时机长的意识。渐渐模糊，甚至开始出现了幻觉。好在第二机长一直在帮他按摩取暖，并时刻提醒他要保持清醒，一定要把飞机开回去，因为他们的肩上不仅扛着责任与使命，更是牵扯到几百个家庭的幸福。缓过来的机长眼神坚定，目光凝视着前方的云团缺口。他早就想到云团会出现缺口，所以一直盘旋着等待这个机会，这也是他们唯一能成功的突破口。第二机长立刻启动广播，乘务长再次提醒乘客扣好安全带，保持吸氧，接着，机长眼神坚定。孤注一掷的驾驶飞机闯进云团，地面上的空管人员发现8633的动态之后，顿时都被吓出一身冷汗，他们紧咬牙关，屏住呼吸，全神注视着飞机的航向，因为这几乎是一个不可能完成的任务。而遮天蔽日的乌云伴随着闪电瞬间将飞机包围，飞机就如同狂风巨浪中的小舟，随时都有倾覆的可能。机长沉着冷静地紧握操纵杆，并全神贯注地注视着前方，他一定要将大家安全带回，然而，一波未平，一波又起，云团中又突然下起了冰雹。狠狠的砸在机身外壳上，很难想象乘客的内心是多么的恐惧和无助，好在机长稳如磐石，操控飞机穿过在枪林弹雨中。然而就当飞机即将穿过风暴的时候，不料云团缺口突然闭合，飞机迅速从地面雷达上消失，地面空管人员都难以置信，主管赶紧进行呼叫，四川8633，听到，请回答，四川8633，听到，请回答，四川8633，听到，请回答，四川8633。ER飞机在机长的操控之下，经历了漫长黑暗的几分钟后，终于平安闯过云团，重新出现在地面的雷达上，所有人紧绷的情绪也得以缓解。但危机并没有解除，机长突然发现前方的山脉，他紧急调整机身，同时对飞机进行拉升，就在千钧一发之际，飞机成功飞跃雪山。等到飞机降低高度至三千米时，机长们也终于可以呼吸到新鲜空气。此时，塔台已经为8633紧急备降做好了一切工作，清空了双跑道四方向。同时消防，医护等多个部门即刻奔赴现场集结，等待机长在塔台的指挥下放下起落架，乘务长也通知所有乘客做好防撞准备，弯腰，弯腰，低头低头，接下来就是振奋人心，奇迹诞生的时刻在三名机长的全力配合之下，飞机缓缓降低高度，稳定机身，并对准机场跑道。然而，就在飞机成功降落跑道之后，由于反推引擎失效，副机长只能不断的踩下制动踏板进行减速，但轮胎在高速巨大的摩擦之下瞬间爆胎，火花四溅。就在飞机即将冲出跑道，13名机长合力对反推引擎进行多次尝试，终于恢复。最终，四川8633航班成功降落，稳稳地停了下来，所有人都欢呼雀跃，兴奋不已。同志们，8633安全降落，乘客们缓过神后，简直不敢相信自己还活着，纷纷流下激动的泪水，庆幸自己九死一生。机长在简单的平复心情之后，代表机组人员向乘客致以最诚挚的歉意。女士们、先生们，大家好，我是本次航班的机长刘长剑。今天，我们没能把大家准时安全地送到拉萨，我代表全体机组和乘务组向大家致以最诚挚的歉意。再一次感谢您选乘3U8633航班。这部中国机长由2018年四川航空U8633遇险的真实事件改编而成。机长刘长剑凭借自己丰富的经验跟高超的驾驶技术，在所有机组人员的努力和地面人员的配合之下，不仅挽救了数百个家庭，更是创造了民航史上的伟大奇迹。向机长致敬！

英雄机长刘传健

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