汽车产业作为制造业中最为重要的产业之一,全球年产值超过3万亿美元。近年来,随着汽车产业向着电动化和智能化方向发展,全球汽车产业发生了翻天覆地的变化,涌现出一批造车新势力,这对传统汽车行业形成了巨大挑战。而传统汽车厂商面对新能源汽车产业的发展趋势的变化,也不得不进行战略调整,纷纷押注新能源汽车。

全球汽车产业迎来一场新能源革命,在这场浪潮中,传统汽车制造强国美国、日本、德国等国家的汽车产业发生巨大变化,中国也趁机加入全球竞争行列,由此全球汽车产业发展形成新的格局。在汽车产业向电动化和智能化转型的过程中,特斯拉在美国脱颖而出,比亚迪在中国脱颖而出,那么日本有没有电动车的领军企业呢?
美国电动车领军企业——特斯拉
美国是传统汽车制造大国,拥有福特、通用等汽车巨头,但是在这场汽车产业革命中,在美国脱颖而出的并不是传统汽车厂商,而是特斯拉。特斯拉刚开始是做跑车的,之后将跑车和新能源汽车结合,于是就有了电动跑车。

由于特斯拉长期在电动车领域深耕,这使其具备了先发优势,并逐步成长为全球新能源汽车一哥。2021年,特斯拉全球销量为93.6万辆,以近百万辆的销量优势遥遥领先,连续4年摘得全球最畅销新能源车企的桂冠。
中国电动车领军企业——比亚迪
中国汽车产业起步较晚,在传统燃油汽车领域并不具备竞争优势。但随着汽车产业从燃油时代向电动化时代转型,中国企业抓住先机,并不断加大在新能源汽车领域研发和投资,掌握了电池、电机、电控等新能源汽车的关键技术,这为中国新能源汽车产业的崛起奠定了基础。

比亚迪也曾是传统燃油汽车厂商,在汽车产业向电动化转型过程中,比亚迪抓住这一机遇,不断向新能源汽车转型,目前已经停止传统燃油汽车的生产,全面转型新能源汽车。比亚迪坚持DM插混、EV纯电同时走的发展战略,取得巨大成功。11月新能源汽车销量达到23万辆,同比增长152%。1-11月累计销量162.8万辆,同比增长219.38%,成为中国炙手可热的新能源汽车领军企业。
日本电动车领军企业——丰田
日本也是传统汽车制造强国,拥有丰田、本田、日产、三菱、雷克萨斯等众多世界知名品牌。由于日本汽车企业在传统燃油车领域占据全球很大的市场份额,这让日企似乎对新能源汽车发展不够重视,并未大力度向新能源汽车转型,这也直接导致日本在这场全球性的汽车产业转型过程中落后一拍,被中美两国甩在了后头。
作为日本汽车产业的领军企业,丰田长期占据全球汽车销量冠军宝座。在进入新能源汽车领域后,丰田将更多的赌注押在了混动车型和清洁能源——氢能源上面,成为最早进入氢能源乘用车领域的汽车大厂之一。2021年全球销量达到1050万辆,其中包含混动在内的各型新能源汽车就达到262.19万辆,占比接近25%,成为日本新能源头部车企。

在全球各大厂商纷纷押注新能源汽车后,丰田也开始加大对纯电车型重视,在国内推出首款基于e-TNGA架构的纯电中型SUV——bZ4X。在外观上,该车前脸和引擎盖打造出纺锤型的“鲨鱼式”前脸,动感几何车身轮廓,立体斜面尾部造型,十分令人瞩目。在动力操控方面,融合了斯巴鲁和丰田技术,四驱越野辅助模式,不管是雪地还是泥地都畅通无阻。在最为核心的电池方面,广汽丰田通过HEV技术减缓电池老化,电池下方装有碰撞吸能部件,保护蓄电池安全。在安全方面,搭载丰田TSS3智行安全系统,通过科技手段规避碰撞事故的发生。
令人印象最为深刻的是,bZ4X使用高效太阳能充电穹顶代替传统的天窗,可以利用太阳能车顶进行蓄能,并向驱动蓄电池和12V电池系统供电,一年发电量可供车辆行驶1750km。丰田这一开创性的设计,引发广泛的好评,或许会成为行业的学习对象。

尽管丰田在纯电领域发力较晚,但从bZ4X各方面性能来看,它不管是还原概念车的设计,还是更为人性化和智能化的各项配置及安全系统,以及更具细腻的驾驶性能,都为整个新能源汽车树立了新的标准,具有行业风向标的作用。#新能源安心之选#
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